add image
મોદી સરકાર માટે વધુ એક ઝટકો

10 વર્ષમાં સૌથી ખરાબ હાલતમાં પહોંચી રેલવે

એક તરફ જ્યાં મોદી સરકાર દેશમાં બુલેટ ટ્રેન લાવવાની તૈયારીમાં લાગેલી છે, ત્યારે બીજી તરફ ભારતીય રેલ્વે છેલ્લા 10 વર્ષમાં સૌથી ખરાબ તબક્કામાં પહોંચી ગઈ છે. આ વાતની પુષ્ટિ નિયંત્રક અને ઓડિટર દ્રારા કરવામાં આવી છે. કેગના અહેવાલ મુજબ, ભારતીય રેલ્વેની આવક છેલ્લા દસ વર્ષમાં સૌથી નીચા સ્તરે પહોંચી છે. નાણાકીય વર્ષ 2017-18માં રેલ્વેનું ઓપરેટિંગ રેશિયો 98.44 ટકા પર પહોંચી ગયું છે.

જો કેંગના આ આંકડાને સરળ ભાષામાં સમજીએ તો રેલવે 98 રુપિયા 44 પૈસા લગાવીને માત્ર 100 રુપિયાની કમાણી કરી રહી છે. એટલે કે રેલવેને માત્ર 1 રુપિયે 56 પૈસાનો નફો મળે છે. જે વ્યવસાયના દ્રષ્ટિકોણથી સૌથી ખરાબ પરિસ્થિતિ છે. આનો સીધો અર્થ એ છે કે રેલવે તેના તમામ સંસાધનોથી 2 ટકા નાણાં પણ કમાવવા માટે સમર્થ નથી.

કેગના અહેવાલ મુજબ આ ખાધનું મુખ્ય કારણ ઉંચો વિકાસ દર છે. રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે નાણાકીય વર્ષ 2017-18માં ઉંચા વૃદ્ધિ દર 10.29 ટકા હતો જ્યારે સંચાલન ખર્ચ 7.63 ટકા હતો.

કેગના ડેટા અનુસાર, નાણાકીય વર્ષ 2008-09માં રેલ્વેનું ઓપરેટિંગ રેશિયો 2009-10માં 90.48 ટકા, 2009-10માં 95.28 ટકા, 2010-11માં 94.59 ટકા, 2011-12માં 94.85 ટકા, 2012-13માં 90.19 ટકા, 2013-14માં 93.6 ટકા હતો. , 2014-15માં 91.25 ટકા, 2015-15માં 90.49 ટકા, 2016-17માં 96.5 ટકા અને 2017-18માં 98.44 ટકા પર પહોંચી ગયો છે.

સીએજીએ એમ પણ કહ્યું છે કે છેલ્લા બે વર્ષમાં આઇબીઆર-આઈએફ હેઠળ એકત્રિત કરેલા નાણાંનો ઉપયોગ રેલ્વેની ખરાબ હાલત માટે થતો નથી. અહેવાલમાં સૂચવવામાં આવ્યું છે કે રેલવેએ બજારમાંથી મળેલા ભંડોળના સંપૂર્ણ ઉપયોગની ખાતરી કરવી જોઈએ.

Share This:  

Recent Comments

Leave Comments

Top